Luminile de colț sunt excelente – chiar și împotriva orbirii
Pentru a fi clari de la bun început, vorbim despre luminile dinamice de colț. Cu alte cuvinte, o tehnologie în care farurile umează mișcarea de direcție. Sunt ușor de confundat cu luminile de colț statice, care oferă puțină lumină la intersecții și opriri. Gama lor este limitată, deoarece acum sunt, aproape toate, integrate exclusiv în luminile de ceață.
Luminile de colț autentice au o gamă mult mai mare – în majoritatea sistemelor, atât faza scurtă cât și faza lungă. Acest lucru este deosebit de eficient în curbele strânse, mai ales pe drumuri de țară și autostrăzi – și din nou, curbele la dreapta. De ce? Ei bine, dacă drumul duce spre dreapta, farurile convenționale, acelea fără lumini de colț – orbesc participanții la trafic din sens opus. Acest lucru se datorează fasciculului de întâlnire asimetric, care iluminează mai mult partea dreaptă a drumului. Pentru circulația pe stânga este invers, desigur, și atunci există o problemă de orbire pentru curbele la stânga. Deci, pentru circulația pe dreapta, de exemplu, această parte mai puternică a distribuției de lumină se deplasează spre mijlocul drumului sau chiar spre stânga – spre traficul care se apropie. Nu este cazul luminilor dinamice de colț. Acestea urmăresc, cel puțin parțial, cursul drumului și iluminează curba așa cum o fac atunci când conduci drept.
Rotire doar în întuneric
Cel puțin în cazul în care curba nu este prea stânsă – deoarece farurile pot să urmeze mișcarea de direcție de până la 15 grade. Acest unghi este ideal pentru razele curbei pe drumurile de țară. Din mai multe motive, reglementările nu permit mișcări de rotire majore. Mișcările volanului ar crea efecte iritante de la lumini. Sau lumina ar putea să dispară, dintr-o dată, complet din câmpul vizual al șoferului, dacă, de exemplu, sunt necesare corecții majore pe drumurile cu gheață.
Există și alte restricții motivate logic. De exemplu, farurile nu se mișcă atunci când autovehiculul staționează. De asemenea, trebuie să se întoarcă în poziția inițială dacă mașina se oprește cu roțile întoarse. Ambele aspecte împiedică lumina să strălucească accidental spre participanții la trafic din sens opus.
Fără să fie obligatorii, cele mai dinamice sisteme de iluminare de colț sunt controlate în așa fel încât farurile să se miște numai în întuneric. La urma urmei, dacă utilizați farurile principale ca lumini de zi, nu aveți nevoie de lumini de colț. Un senzor de lumină asigură faptul că luminile nu se rotesc, reducând uzura mencanismului.
Lumini noi pentru noua ta mașină second-hand
Cine înlocuiește filtrele de aer și de ulei numai atunci când acestea sunt blocate? Pentru cei mai mulți vânzători, o pregătire bună a mașinilor second-hand include schimbarea acestor piese. Însă, când vine vorba despre luminile mașinilor, vânzătorii și cei mai mulți șoferi merg pe principiul ”atâta timp cât funcționează, nu trebuie să fac nimic”.
Un service îți promite liniște pentru o perioadă, cu noua ta mașină second hand. Dar o lampă poate sa nu mai funcționeze în momentul în care pleci de la dealer. Luminile mașinilor sunt piese consumabile și, cu siguranță, nu este o risipă să dotezi o mașină second hand cu unele noi. Până la urmă, nu sunt ca bujiile, filtrele sau uleiul, care pot cauza imediat o avarie în cazul în care ai ratat o verificare de rutină.
Noile lămpi ca o precauție
Schimbarea preventivă nu doar că are avantajul să îți confere liniște pentru lunile sau anii care vor urma. Vei știi de asemenea cum au fost instalate. Odată ce o mașină a acumulat mai mult de doi sau trei ani, unele dintre lămpi s-ar putea să se fi deteriorat în acest timp. Și piesele de rezervă nu vor fi întotdeauna de o calitate la fel de înaltă precum cele de pe o mașină nouă. Chiar foarte mulți mecanici nu știu nimic despre diferențele calitative dintre lămpile auto. Pe de altă parte, cititorii blogului Carlight, o fac.
Atunci când fac o înlocuire preventivă, ei folosesc piese cu o durată de viață mai mare, precum Ultra Life de la Osram. Acestea sunt perfecte pentru luminile din spate, lămpile de parcare față, indicatoarele, lămpile de frână și poate chiar și luminile din spate. Lămpile cu durată de viață lungă costă puțin mai mult, adevărat, dar în cele mai multe cazuri, acestea sunt de trei ori mai rezistente decât lămpile standard. De obicei, acestea sunt instalate din fabricație. Există, de asemenea, versiuni potrivite pentru faruri. Dar în acest caz, proprietarul are diverse opțiuni, de la produsele standard ieftine – numite ”Original” – la lămpi de înaltă performanță cu lumină mult mai bună. Tipurile upgrade de Night Breaker se încadrează în această categorie. Lămpile potrivite pentru noua ta mașină second-hand se pot găsi în manual sau pe aplicația online. Când vă cumpărați becuri noi, nu uitați de funcțiile de iluminare neevidente. Avariile, lămpile de la plăcuțele de înmatriculare și chiar luminile de interior, pot găzdui becuri foarte aproape de sfârșitul vieții.
Înlocuirea cel puțin a lampilor exterioare preinstalate scade riscul de a avea de-a face curând, din nou, cu luminile exterioare. Acest lucru este unul semnificativ și de unul singur, având în vedere faptul că peste 20% dintre informațiile consultative la inspecția legală a vehiculului, cum ar fi MOT, sunt cauzate de lumini. Noile lămpi vor produce din nou o lumină buna. La urma urmei, lămpile incandescente și xenon se degradează mult în timp. Acest lucru este uneori evident atunci când înlocuiți lămpile vechi, deoarece becurile de sticlă sunt aproape negre, obturând lumina. Necesitatea înlocuirii lămpilor este evidentă atunci când acestea se deteriorează complet. Însă, nici un cumpărător de mașină la mâna a doua nu trebuie să aștepte atâta timp.
