Vremea rea presupune folosirea fazei scurte
Cu toții am observat șoferi care conduc prin tuneluri, la apusul soarelui – sau chiar noaptea -utilizând doar luminile de zi. Astfel de situații necesită mai multă lumina decât cea pe care luminile de zi sunt capabile să o ofere, iar șoferii care au acest obicei riscă, de asemenea, o amendă. În anumite situații, spre exemplu atunci când ninge, luminile de zi nu sunt o alegere potrivită nici măcar în timpul zilei.
Și totuși, de ce trebuie să folosim faza scurtă? Atunci cand ninge, situația e clară: vizibilitatea impune o iluminare mai bună decât cea pe care luminile de zi o oferă. Nu uitați că lămpile din spate se aprind doar împreună cu farurile, în cazul anumitor autoturisme! O altă problemă este faptul că luminile de zi pot fi acoperite de zăpadă, ceea ce duce la o scădere dramatică a luminozității. Asta se aplică în special modelelor la care luminile de zi sunt separate fizic de faruri și montate pe spoilerul din față. Apropo, această problemă apare și în cazul luminilor de ceață, care pot fi acoperite de un strat subțire de zăpadă, devenind astfel inutile în condiții de iarnă.
Auto-curățarea
Farurile sunt mai puțin afectate de această problemă pentru că sunt poziționate ma sus. Mai mult de atât, datorită căldurii pe care o degajă în timpul funcționării, farurile cu halogen sunt capabile să se curețe singure de gheață sau zăpadă, într-o anumită măsură. Farurile cu Xenon sau LED nu sunt atât de bune în această privință, deoarece ele degajă mai puțină căldură datorită eficienței ridicate pe care o au. Din fericire, majoritatea farurilor cu Xenon sunt echipate cu sisteme de curățare care asigură o iluminare bună indiferent de anotimp. Șoferii trebuie numai să se asigure că le pornesc și nu utilizează doar luminile de zi!
